(资料图片仅供参考)

相信很多人都听过一句话：" 买大七座 SUV 首选汉兰达 "。

那可能有人就会问了：" 都花 30 多万了，干嘛不选择理想 L7、L8 呢？强大的产品力让人无法拒绝，现在都什么年代了，干嘛还要选一辆汉兰达呢？" 的确，虽然话糙理不糙，理想 L8 主打奶爸车型，能俘获不少家庭用户，产品定位非常精准。

但是汉兰达作为中型 SUV 标杆，始终能准确洞察到用户的需求，不断完善产品力，以满足消费者多样化的使用场景。所以说，汉兰达不仅是一款满足用户需求的标杆产品，更是一款适合当下用户高品质之选的车型。

毕竟，自 2000 年诞生以来，汉兰达全球累计销量超过 500 万辆，成为了全球最畅销豪华大七座 SUV。这就是为什么 " 买大七座 SUV，仍旧首选汉兰达 "，至少，它能适合任何人、任何场合，符合生活的最佳选择。而且，汉兰达较低的用车成本的优势，长久下来，会让你越用越觉得好。

因此，在众多 7 座 SUV 诞生的今天，汉兰达依旧是 " 大七座 SUV" 的最佳代表，能够为用户打造高品质、高价值、高品位的用车生活。而在汉兰达夏季发布会上，广汽丰田也重新定义了汉兰达产品 slogan，由原来的 "527 high 生活 "，打造出全新的口号—— " 汉兰达，时间给你的答案 "。可能很多小伙伴听起来不太能理解，但是只要读懂汉兰达过往的历史，你就会明白背后的含义。简单来说，时间造就了汉兰达，历代汉兰达都是历经了时间洗礼和锤炼，得到全球市场验证，经得起时间考验的车型，汉兰达就是时间给出的最好答案。

而且，历代汉兰达也是市场的 " 硬通货 "，汉兰达的高保值率，也造就了它金字的口碑，从 2022 年度保值率报告显示，汉兰达三年保值率高达 85.06%，连续多年稳居同级第一，妥妥是同级别中的理财神器。能够达到如此高的保值率，这也得益于广汽丰田 " 零缺陷率 " 工厂，拥有品控水平世界一流，也是当前新势力车企都复制不来的。

在发布会现场，广汽丰田副总经理彭宝林也提及到：" 汉兰达从来不争做昙花一现的网红，而是要做持久经典的长红。" 这卓越的口碑，也恰恰是需要时间来检验，对于消费者而言，汉兰达的可靠性、耐久性、实用性和安全性，都是展现出广汽丰田品牌真正的技术实力。

虽然，当下汽车市场，乱花渐欲迷人眼。像理想为首的新势力车企，通过装备 " 大彩电 "" 大冰箱 " 等配置，但是这真的是消费者想要的吗？在行驶的旅途中，反而会增加晕车的负担，实际的使用，只是华而不实的伪刚需。

此外，在发布会现场，汉兰达还新增了精英 PLUS 版，28.28-29.98 万元，新车主要是针对配置进行全方位的升级，并且，对下定用户还提供了 2 万元额限时优惠权益，拿出了广汽丰田最大的诚意。而汉兰达一直颇受欢迎，也得益于出色的车身三围尺寸，长宽高为 4965/1930/1750mm，轴距达 2850mm，在中型 SUV 的队伍里，完全是第一梯队的水平，加上丰田较高的空间利用率，即便是第二排乘坐高个子的情况下，第三排的空间表现相当可观，杜绝了乘坐 " 小板凳 " 的感受。至于配置上的升级，精英版 PLUS 版本主要是在原有基础上增加了 360 导航一体机、皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置，为用户带来更好的实用性能，并提供动力电池 " 终生质保 " 权益，打消用户对于电池故障、自燃的担忧。

动力方面，汉兰达精英 PLUS 版本，继续搭载智能电混双擎系统，由 2.5L 发动机 + 电动机组合，发动机最大马力为 192 匹，峰值扭矩为 238 牛 · 米，电机最大功率为 134 千瓦。并且，为了满足多场景的用车需求，精英 PLUS 版本新增的四驱版本，综合马力可达 249 匹，传动系统部分则匹配了 E-CVT 变速箱，WLTC 综合油耗仅为 5.82L/100km，续航提升至 1000km，既满足了动力性能还兼顾了低油耗。

写在最后

其实作为家用车的消费者，在选车时顾虑最多的还是实用性，花了大半辈子的积蓄，就是想买个安心且耐用的产品。

而汉兰达就完全诠释出广汽丰田良好的品质保障，从四代产品都经过时间验证和考验，正是消费者需要的是安心、可靠、省心、实用的车型，而不是 " 大冰箱、大彩电 " 的营销噱头，这也正是广汽丰田想传递的 " 汉兰达，时间给你的答案 "。